關於本廟

 民國64年年12月21日，三建大廟工程奠基動土。為求工程進行順利，在建廟基地旁以鐵皮搭蓋「臨時行宮」，恭請「鹿耳門鎮殿二媽」與「南海觀世音菩薩」坐鎮，不過事情沒想像中順利，才開始整地就發生工安意外，村民「友道」駕駛推土機，不小心翻覆壓到人，村民很怕又有「壞兆頭」，但神蹟馬上出現，沉重的推土機竟輕易被少數幾個村民抬起，被壓住的人也沒受傷，在場人士都覺得不可思議。土城人有錢出錢、有力出力，十一個角頭號召庄民輪流做「公工」，剷除甘蔗田整地、到附近砍竹子當素材，一點一滴開始建構廟宇。
自1975年動工，兩年過去，聖母廟主體建築，已可看出雛型。但1977年7月24日，「賽洛瑪颱風」來襲，此被封為「造成二戰以來臺灣最大的破壞事件」的颱風，從西濱沿海直接登陸，當時聖母廟工地尚為粗胚，搭滿了竹枝與鷹架（圖4-21、4-22），根本不堪風雨，大家都非常擔心，怪異的是暴風圈似乎刻意避開土城子，臺灣南部災情嚴重，聖母廟工地卻連一個竹構都毫髮無傷！神明擇選的建廟時間、地點，亦是「天時、地利、人合」，許多好條件在此時陸續聚集。民國67年，中山高速公路通車，民國68年，濱海公路土城段施工完成，同年底，連接七股的「國姓橋」通車，這三項交通元素，讓原本地處偏遠的土城子，成為大遊覽車可抵達的地方。臺灣經濟起飛，綽號「紅豆伯」的臺北實業家林榮木，接下無薪酬之「重建委員會主委」（圖4-23），號召全臺廟宇前來土城向鹿耳門聖母廟進香，高忠信（圖4-24）等人也靠其人脈拉攏政商名流對聖母廟建廟的關注。同時，五府千歲與王船賜福的「王船水」開始傳出治病靈驗的奇聞，許多飲用王船水後治好惡疾的信眾現身說法，於是自全臺各地湧入大量香客來土城求請「王船水」保平安。
    根據長年自發性為鹿耳門聖母廟拍照記錄的耆老蔡仙仲[1]口述，當他拍攝聖母廟工地的照片時，總是見到絡繹不絕的遊覽車，每臺車來，香客下車，就只是到塵土飛揚的臨時行宮晃一圈、添香油後就又上車離開，土城子本身附近也沒景點，蔡仙仲說：「真不知那些人到底來看什麼？只能說是五王、媽祖發揮了！」
    建廟過程中，奇事不斷，每當砂石不夠，便會有業者送來砂石，建材短缺，又會有業者運來建材，且這些業者不約而同表示是受人託夢所捐[2]，或有人已付清貨款要他運來……每遇資金短絀，總能化險為夷。三建大廟的鉅型工事，在一樁又一樁奇緣下，化不可能為可能，短短六年內，土城子這個偏僻小漁村，蓋起如紫禁城宮殿般的巍峨建築。
    三落五殿的巍峨大廟，在民國70年農曆11月8日安座那天，全數建好，連護城河都完成。據吳進家回憶，安座前夕，也發生奇事。負責更衣的婦女要幫媽祖換新衣新鞋，竟發現繡花鞋整雙都磨破了（圖4-25）！每年香科，鹿耳門媽都會換新衣新鞋，故並非年久壞掉，一直端坐在神龕中的鹿耳門媽，怎麼會磨破繡花鞋？許多信徒開始傳說：「鹿耳門媽為了建廟奔波，連鞋底都磨破」，就在差不多的時間，一位在臺南鬧區中正路開設繡花攤的業者，將甫繡製完成的三寸金蓮繡花鞋送到行宮，告知有位女性顧客到攤上訂製繡花鞋，並指定要送到這個地點。究竟是哪位女性知道鹿耳門媽的繡花鞋尺寸？又正巧送到行宮來？這至今都是未解之謎。
建大廟工程，在「神」跟「人」聯手下完成，民國70年農曆10月26日，舉行神尊移駕科儀（圖4-26～4-30），許多政商官員、學者、市長都到場關心，同年農曆11月初八，舉行安座大典。時任蘇南成市長的引領下，安座那幾日，由北到南許多重量級官員同來慶賀（圖4-2-22／23／24／25／26／27），時任總統嚴家淦、副總統謝東閔、省政府主席李登輝，陸軍一級上將何應欽…這些在那個年代權力比神還大的人，都來到土城參觀鹿耳門聖母廟，如同媽祖的預言，「天下間人」真的一起來幫祂蓋廟。